পণ্যের বিবরণ
উৎপত্তি স্থল: চীন
পরিচিতিমুলক নাম: DL
মডেল নম্বার: 8-98030598-0
পেমেন্ট ও শিপিংয়ের শর্তাবলী
ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: ২%
মূল্য: আলোচনাযোগ্য
প্যাকেজিং বিবরণ: প্রতিটি পণ্য একটি প্যাকেজিং আছে
ডেলিভারি সময়: 3 - 10 দিন
পরিশোধের শর্ত: T/T, D/A, D/P, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, মানিগ্রাম
যোগানের ক্ষমতা: প্রতি মাসে 1000 পিসিএস
OEM: |
8-98030598-0 |
বৈশিষ্ট্য: |
সিলিন্ডার হেড কভার গ্যাসকেট |
ব্র্যান্ড: |
ইসুজু |
ওয়ারেন ওয়ারেন্টি: |
৩ মাস |
গুণমান: |
মূল |
শৈলী: |
আধুনিক |
ওজন: |
১ কেজি |
ইঞ্জিন মডেল: |
ISUZU 4LE2 |
OEM: |
8-98030598-0 |
বৈশিষ্ট্য: |
সিলিন্ডার হেড কভার গ্যাসকেট |
ব্র্যান্ড: |
ইসুজু |
ওয়ারেন ওয়ারেন্টি: |
৩ মাস |
গুণমান: |
মূল |
শৈলী: |
আধুনিক |
ওজন: |
১ কেজি |
ইঞ্জিন মডেল: |
ISUZU 4LE2 |
প্রোডাক্ট স্পেসিফিকেশন
| পণ্যের নাম | সিলিন্ডার হেড কভার গ্যাসকেট |
| P/N | 8-98030598-0 8980305980 898030-5980 |
| FZ1 | ১ পিসি |
| শর্ত | নতুন অরিজিনাল/ নতুন জেনারিক/ পুনর্নির্মাণ |
| গ্যারান্টি | ৬ মাস |
| ডেলিভারি সময় | পেমেন্টের পর ৩-১০ দিন |
| প্যাকিং | ভিতরে প্লাস্টিকের ব্যাগ, বাইরে কার্টন |
| অর্থ প্রদান | T/T, , ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, PayPal |
আমরা যে অনুরূপ অংশ সরবরাহ করতে পারি তা নিম্নরূপঃ
| P/N | P/N |
| 8-98107857-3 | ৮-৯৮০৪৮১৪০-১ |
| 5-87814750-1 | ১-১৩৬৫০০১৮-১ |
| 8-98276988-0 | 1-87812120-0 |
| ১-১১৫১০০৯৩-৫ | ১-১২১১১৯৬৪-২ |
| 1-15750154-0 | 1-13100277-0 |
| 1-87812791-2 | 8-97253651-0 |
| ৮-৯৭২২২৫১০-০ | ৮-৯৭২২২৫০৯-০ |
| 8-97358875-0 | 8-97377149-0 |
|
8-97362235-0 |
8-97358877-0 |
| 8-97358880-0 | ৮-৯৭৩৫৮৮৭৯-০ |
| 8-97358878-0 | 8-97326227-0 |
| 5-87815035-0 | 1-51630180-0 |
| 8-97256525-0 | 8-97358389-0 |
| 8-97234546-0 | 8-97360084-0 |
| 8-97264947-0 | 8-97173947-0 |
| 8-98089596-0 | 8-97147338-0 |
ম্যানুয়াল স্টার্টার হ'ল এমন ডিভাইস যা ম্যানুয়ালি পরিচালিত হয়। এই স্টার্টারগুলি পরিচালনা করা অত্যন্ত সহজ এবং সহজ এবং বিশেষজ্ঞের হস্তক্ষেপের প্রয়োজন হয় না।স্টার্টারটিতে একটি বোতাম (বা ঘোরানো বোতাম) রয়েছে যা ব্যবহারকারীকে সংযুক্ত সরঞ্জামগুলি চালু বা বন্ধ করতে সক্ষম করে. বোতামগুলির মধ্যে যান্ত্রিক সংযোগ রয়েছে, যা যোগাযোগগুলি খুলতে বা বন্ধ করতে, মোটরটি চালু বা বন্ধ করতে পারে।এটা লক্ষ করা গুরুত্বপূর্ণ যে এই ধরনের স্টার্টার একটি শক্তি ক্ষতির সময় একটি নিয়ন্ত্রণ বর্তনী বিরতি না, যার অর্থ ইনকামিং ভোল্টেজ পুনরুদ্ধার করা হলে মোটরটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে পুনরায় চালু হতে পারে। এটি কিছু অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে একটি সমালোচনামূলক সুরক্ষা বিবেচনা হতে পারে।
ম্যানুয়াল স্টার্টারগুলির নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্যগুলি এটিকে অন্যান্য ধরণের তুলনায় পছন্দসই পছন্দ করে তোলেঃ
ড্রাইভার ইঞ্জিন চালু করার পর, স্টপ/স্টার্ট বোতাম,অন বা প্রচলিত কী দিয়ে, স্টার্টার সোলিনয়েডে একটি বৈদ্যুতিক সংকেত পাঠানো হবে।
এই উপাদানটি গাড়ির ব্যাটারিতে চার্জ পাঠায় এবং তারপরে স্টার্টার মোটরে।
বৈদ্যুতিক স্রোত স্টার্টার মোটর এবং স্টার্টার ড্রাইভ বা বেনডিক্স নামে একটি গিয়ার সিস্টেম সক্রিয় করে। এর পরে, বৈদ্যুতিক চার্জ গাড়ির ফ্লাইহুইলকে জড়িত করে।
স্টার্টার মোটর ঘুরার সাথে সাথে এটি ইঞ্জিনটি চালু করে, পেট্রল এবং ডিজেল যানবাহনে জ্বলন প্রক্রিয়া শুরু করে।
আপনার ইঞ্জিনটি সঠিকভাবে কাজ করার পর, যন্ত্রটি যা স্টার্টার মোটরকে গিয়ার এবং ফ্লাইহুইল থেকে ইঞ্জিনের সাথে সংযুক্ত করে তার আর ইঞ্জিনটি শুরু করার জন্য বৈদ্যুতিক স্পার্কের প্রয়োজন হয় না।
